不得了，又一重大项目签约，铜山将开启新能源汽车时代~

| 招商动态 |2016-11-16

最近咱大铜山真是太给力了

一个个重大项目签约到手软

这不，又一重大项目正式签约

节奏太快了有木有

新能源汽车制造项目落户徐州高新区！

这预示着

咱铜山汽车产业规模和结构将要有大提升！

日前，徐州高新区与中国恒天新能源汽车有限公司、江苏祥华车业有限公司签订三方合作协议，共同打造中国恒天、江苏祥华新能源汽车产业基地。

签约内容有什么

签约方

徐州高新区、中国恒天新能源汽车有限公司、江苏祥华车业有限公司。

中国恒天新能源汽车有限公司隶属于大型中央企业的中国恒天集团有限公司旗下，专门从事新能源汽车研发、生产的科技型企业，拥有较完善的新能源汽车产品结构，在纯电动厢式物流车、客车、公交车、纯电动环卫车等领域形成了系列化产品。

江苏祥华车业有限公司，主要经营业务为汽车及配件生产、销售，新能源技术研发，新能源设备生产、销售。

看数据

打造中国恒天、江苏祥华新能源汽车产业基地，总投资10亿人民币，年产新能源汽车1.2万辆，投产后预计可实现年销售收入32亿元人民币，预计可实现年综合税收约1.2亿元人民币。

看思路

合作三方将通过收购股权、闲置资产、提供技术研发、生产组织等方式，建设新能源汽车产业基地，完成研发、生产、销售新能源物流及其专用车。

咱高新区发展汽车产业靠的是硬实力！

徐州高新区现有汽车整车及零部件企业23家，其中整车生产企业2家，各类零部件企业21家。包括：徐工重卡、淮海新能源汽车、云意股份、徐航精密、精创电气、淮海机电、云睿机电、华夏电子、冠鑫科技、美驰车桥、福瑞士、整流器厂、恒源电器、财发铝业等多家知名企业。

产业基础优势

徐州徐工汽车制造有限公司，年设计生产能力6万辆重卡，2015年3月份正式投产，预计2020年，可实现销售收入200亿元。

淮海新能源车辆与一汽集团携手生产新能源汽车，实现整体转型。计划2020年新能源专用汽车产量可达50万辆，实现年销售收入300亿元。

市场优势

淮海经济圈总面积17.8万公里,2015年总人口约1.2亿人,约占全国面积的1.8%和总人口的9.3%。汽车市场有着巨大的消费潜力，同时徐州作为“一带一路”重要节点城市，汽车市场面向西部以及西亚、欧洲地区发挥着重要的辐射作用。

人才资源优势

劳动力人口数量庞大。淮海经济区是全国主要的劳动力输出地，淮海经济区总人口约1.2亿，其中劳动力人口约5000万人，产业工人约1000万人。

徐州作为“中国工程机械之都”,中国最大的工程机械生产企业徐工集团，产业工人以工程机械、车辆组装为主要专业，产业工人数量排在全国前列。

除南京外高教实力最强的高教中心，拥有本科院校六所，部属211全国重点---中国矿业大学、江苏省重点---江苏师范大学、麻醉学名列前茅---徐州医科大学、徐州工程学院；专科院校四所，江苏建筑职业技术学院、徐州工业职业技术学院、徐州生物工程职业技术学院、九州职业技术学院；军校：2所，徐州空军学院、工程兵指挥学院。

体制机制优势

为推动汽车产业快速健康发展，经市、区政府批准，今年初高新区设立汽车产业园，并成立了汽车产业园推进办公室。专门负责汽车产业发展规划、政策研究与制定、产业发展动态及技术创新的跟踪研究；汽车产业的招商引资、项目落地的跟踪服务；投融资运作与服务、园区开发建设。

大铜山汽车产业基地不再是梦想！

“十三五”发展目标

引进1-2家整车企业，整车产量达40万辆；零部件企业发展到30家，实现核心零部件突破；“十三五”末，汽车产业销售收入突破700亿。

“十三五”汽车产业发展方向

做大做强整车，发挥整车的龙头带动作用；

围绕徐工汽车配套，发展发动机、变速箱等核心零部件产业；

依托云意股份、淮海机电等，发展汽车电子和新能源汽车电机及电控系统；

依托福瑞士壮大锂电池产业；

依托恒源电器发展新能源汽车充电桩，推进新能源汽车在区内公共交通、物流配送等领域的运营；

推动汽车产业发展公共服务平台建设，特别是鼓励科研院所在高新区设立相关的研发机构，鼓励产学研合作。